Краны муфтовые двусоставные с двухсторонним пневмоприводом
Краны муфтовые двусоставные с двухсторонним пневмоприводом применяют в автоматизированных трубопроводных узлах, где поток нужно открывать и закрывать по сигналу управления. Это готовый узел: шаровой кран 2PC и пневматический привод двухстороннего действия.
В каталоге НьюКей представлены муфтовые шаровые краны 2PC из нержавеющей стали AISI 304 CF8.
- Размеры: DN15-DN100.
- Давление: PN16-PN64.
- Базовое резьбовое исполнение под привод: вр/вр.
- Уплотнения: PTFE.
- Рабочая температура: от -40 до +220 °C.
Пневмопривод обычно открывает и закрывает кран быстрее электропривода. Это удобно для линий с частыми циклами и быстрым управлением потоком. Но на жидких средах слишком резкое закрытие может привести к гидроудару. Скорость хода зависит от давления и расхода воздуха, подаваемого в привод. Давление регулируют блоком подготовки воздуха, а расход - дросселем, дроссель-глушителем или настройкой пневмолинии.
Назначение и область применения
Двусоставные муфтовые краны с двухсторонним пневмоприводом ставят там, где нужна автоматизация отсечного узла без ручного управления. Привод получает команду, подает воздух в нужную полость и поворачивает шар крана на 90 градусов.
Такое исполнение подходит для систем, где есть стабильная подача сжатого воздуха и требуется управляемое движение в обе стороны: на открытие и на закрытие.
| Где применяют | Для чего ставят |
|---|---|
| Технологические линии | Автоматическое открытие и закрытие потока |
| Водоподготовка | Управление подачей воды, реагентов и промывочных потоков |
| Насосные узлы | Отсечение линии по сигналу автоматики |
| Производственные участки | Частые циклы переключения |
| Инженерные системы | Дистанционное управление арматурой |
| Участки с ограниченным доступом | Управление краном без ручного подхода |
Шаровой кран в таком исполнении работает как запорная арматура. Его нормальный режим - открыто или закрыто. Для точного регулирования расхода лучше использовать регулирующий клапан или другой тип арматуры под конкретный процесс.
Конструктивные особенности
Узел состоит из шарового крана 2PC и пневматического привода двухстороннего действия. Кран перекрывает поток шаром с проходным отверстием, а привод поворачивает шток на 90 градусов.
Двухсторонний привод использует сжатый воздух для движения в обе стороны. Воздух подается и на открытие, и на закрытие крана. В отличие от одностороннего привода, здесь нет пружинного возврата: оба хода выполняются воздухом.
Двусоставной корпус 2PC
2PC означает, что корпус крана состоит из двух основных частей. Такое исполнение проще и компактнее, чем 3PC, поэтому его часто выбирают для стандартных отсечных узлов.
| Особенность 2PC | Что это дает |
|---|---|
| Двусоставной корпус | Компактное исполнение для резьбовых трубопроводов |
| Меньше разъемных частей | Простая конструкция для стандартных задач |
| Исполнение под привод | Кран рассчитан на автоматизацию |
| Нержавеющая сталь AISI 304 | Подходит для воды, воздуха и нейтральных сред |
2PC выбирают там, где нужен компактный автоматизированный кран без повышенных требований к разборности корпуса. Если важна более удобная ревизия центральной части, обычно рассматривают 3PC.
Муфтовое присоединение вр/вр
В базовой поставке краны этой категории представлены с внутренней резьбой вр/вр. Такое исполнение применяют на резьбовых трубопроводах, где кран подключается к наружной резьбе с двух сторон.
| Тип резьбы | Как использовать в подборе |
|---|---|
| вр/вр | Базовое исполнение для двусоставных кранов под двухсторонний пневмопривод |
| вр/нр | Может рассматриваться под заказ, если монтаж требует внутреннюю резьбу с одной стороны и наружную с другой |
| нр/нр | Может рассматриваться под заказ для схем с ответными элементами с внутренней резьбой |
Тип резьбы влияет на подключение крана к трубопроводу, но не на сам принцип автоматизации. Пневмопривод устанавливается сверху через посадочную площадку и шток. Если для монтажа нужен вариант вр/нр или нр/нр, его можно рассмотреть отдельно под заказ, в том числе поставкой из Китая под конкретную схему подключения.
ISO-площадка под привод
Краны под привод оснащаются посадочной площадкой для установки пневмопривода. Она нужна, чтобы привод ставился корректно, без самодельных переходников и перекоса.
| Что проверить | Почему это важно |
|---|---|
| Посадочная площадка | Упрощает установку привода на кран |
| Шток | Должен подходить под привод и передавать момент без перекоса |
| Соосность | Влияет на ресурс узла и корректность срабатывания |
| Крутящий момент | Привод должен уверенно проворачивать шар |
Если кран не рассчитан под привод, при автоматизации могут появиться проблемы: неполное открытие, неполное закрытие, повышенная нагрузка на шток или ускоренный износ.
Двухсторонний пневмопривод
Главное отличие этой категории - привод работает от сжатого воздуха в обе стороны. Для открытия воздух подается в одну полость привода, для закрытия - в другую.
| Особенность | Что это значит |
|---|---|
| Открытие воздухом | Привод переводит кран в положение открыто |
| Закрытие воздухом | Обратный ход тоже выполняется сжатым воздухом |
| Без пружинного возврата | При потере воздуха кран сам не возвращается пружинами |
| Стабильность циклов | Подходит для частых переключений |
| Управление через распределитель | Для работы нужен пневмораспределитель под схему автоматики |
Двухсторонний пневмопривод выбирают, когда в системе есть стабильная пневмолиния и нужна управляемая работа в обе стороны. Если требуется возврат в заданное положение при потере воздуха, лучше рассматривать односторонний привод с пружинным возвратом.
Скорость срабатывания и риск гидроудара
Пневматический привод часто срабатывает быстрее электропривода. Для автоматизированных линий это плюс: кран быстро отрабатывает команду, цикл занимает меньше времени, а управление становится более динамичным.
Но высокая скорость нужна не всегда. На жидких средах резкое закрытие шарового крана может вызвать гидроудар. Это особенно важно для воды, моечных растворов, длинных трубопроводов, насосных узлов и линий с высоким расходом.
| Что влияет на скорость | Как это регулируют |
|---|---|
| Давление воздуха | Через блок подготовки воздуха и регулятор давления |
| Расход воздуха | Через дроссель, дроссель-глушитель или настройку пневмолинии |
| Объем привода | Чем больше привод, тем больше воздуха нужно для срабатывания |
| Диаметр крана | Чем больше DN, тем выше требования к приводу и пневмообвязке |
| Сопротивление среды | Вязкость, загрязнения и давление влияют на работу узла |
Для двухстороннего привода скорость открытия и закрытия можно настраивать отдельно, если схема пневмообвязки это предусматривает. Это полезно, когда кран должен открываться быстро, а закрываться мягче, чтобы снизить риск гидроудара.
Как выбрать двусоставной муфтовый кран с двухсторонним пневмоприводом
Подбор начинается с условий работы трубопровода и требований к автоматике. Для этой категории важно учитывать DN, PN, материал корпуса, уплотнение PTFE, температуру, базовое резьбовое исполнение, частоту срабатываний и схему управления приводом.
Основные параметры подбора
| Что проверить | Почему это важно |
|---|---|
| DN | Кран должен соответствовать условному проходу трубопровода |
| PN | Давление должно подходить под рабочий режим системы |
| Материал | AISI 304 CF8 подходит для воды, воздуха и нейтральных сред |
| Уплотнение PTFE | Нужно проверить совместимость со средой, температурой и давлением |
| Корпус 2PC | Компактное исполнение для стандартных отсечных узлов |
| Резьба вр/вр | Базовое исполнение для кранов этой категории |
| Двухсторонний привод | Нужен для управляемого открытия и закрытия воздухом |
| Температура | Для категории указано -40…+220 °C |
| Пневмообвязка | Нужны воздухоподготовка, распределитель и контроль положения |
| Частота циклов | Влияет на требования к приводу и обслуживанию узла |
Двухсторонний привод подходит для систем, где есть постоянная подача сжатого воздуха и нужно четкое управление открытием и закрытием. Для аварийной логики с возвратом при потере воздуха нужно заранее рассмотреть односторонний привод.
Материалы
В категории представлены краны из нержавеющей стали AISI 304. В литом исполнении также используется обозначение CF8.
AISI 304 применяют для воды, воздуха, нейтральных и слабоагрессивных сред. Если среда более коррозионная, содержит хлориды, агрессивные растворы или работает в тяжелых условиях, материал нужно проверять отдельно и при необходимости рассматривать другое исполнение.
Таблица стали и российского аналога
| Марка AISI | Российский аналог ГОСТ и применение |
|---|---|
| AISI 304, CF8 | 08Х18Н10. Вода, воздух, нейтральные и слабоагрессивные среды |
Материал корпуса нельзя выбирать отдельно от уплотнений. Даже если сталь подходит по среде, PTFE, резьбовое соединение и рабочая температура тоже должны соответствовать режиму эксплуатации.
Совместимость стали AISI 304 и уплотнения PTFE со средами
В этой категории используются AISI 304 CF8 и уплотнения PTFE. Корпус отвечает за коррозионную стойкость, а PTFE - за герметичность по шару и работу седлового узла.
| Материал и уплотнение | Где применять |
|---|---|
| AISI 304, CF8 + PTFE | Вода, воздух, нейтральные среды, слабоагрессивные жидкости, стандартные инженерные системы |
| PTFE | Седловое уплотнение шарового крана. Требует проверки по температуре, давлению и составу среды |
| Резьба вр/вр | Базовое подключение для кранов под привод в этой категории |
| Резьба вр/нр или нр/нр | Возможный вариант под заказ, если этого требует монтажная схема |
AISI 304 не стоит считать универсальным материалом для любой химии. Если среда содержит кислоты, щелочи, растворители, абразив, пар, хлориды или нестабильные примеси, нужно проверять не только сталь, но и PTFE, температуру и режим работы.
Уплотнения и герметичность
В этой категории используются уплотнения PTFE. В шаровом кране PTFE работает как материал седел, которые обеспечивают герметичность по шару.
PTFE хорошо подходит для шаровой арматуры благодаря низкому трению и стойкости к большому числу сред. Но его нужно проверять по конкретным условиям: температуре, давлению, составу среды и частоте срабатываний.
Что важно по PTFE
| Параметр | Что учитывать |
|---|---|
| Материал уплотнений | PTFE |
| Температура | -40…+220 °C |
| Герметичность по шару | Зависит от состояния седел, шара и правильного подбора |
| Совместимость | Проверяется по химическому составу среды |
| Режим работы | Постоянная работа в полуоткрытом положении ускоряет износ седел |
Для резьбового соединения герметичность обеспечивается не только самим краном. Резьбу нужно дополнительно герметизировать материалом, который подходит под среду, температуру и требования к разборности соединения.
Давление, размеры и режим эксплуатации
В категории представлены двусоставные муфтовые краны с двухсторонним пневмоприводом DN15-DN100. Давление: PN16-PN64.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры | DN15-DN100 |
| Резьбовые размеры | 1/2"-4" |
| Давление | PN16-PN64 |
| Температура | -40…+220 °C |
| Материал | AISI 304 CF8 |
| Уплотнения | PTFE |
| Тип корпуса | 2PC |
| Тип присоединения | Муфтовое, базово вр/вр |
| Тип привода | Двухсторонний пневмопривод |
PN нужно проверять по конкретной позиции. В одной категории могут быть краны разного размера и разного давления, поэтому подбирать узел только по названию нельзя.
Комплектация в сборе
Формат “в сборе” означает, что кран и пневмопривод поставляются как совместимый узел. Для двухстороннего исполнения привод работает воздухом в обе стороны, без возвратных пружин.
| Что входит в узел | Зачем нужно |
|---|---|
| Шаровой кран 2PC | Перекрывает поток в трубопроводе |
| Двухсторонний пневмопривод | Автоматически открывает и закрывает кран от сжатого воздуха |
| Посадка под привод | Обеспечивает корректную установку привода |
| Пневмообвязка | Подбирается отдельно под схему управления |
| Контроль положения | Добавляется, если системе нужна обратная связь |
Для простой схемы “открыть-закрыть” обычно нужны кран с приводом, пневмораспределитель и блок подготовки воздуха. Если нужна обратная связь, добавляют блок датчиков положения. Если требуется резервное ручное управление, рассматривают ручной дублер.
Что нужно для подключения двухстороннего пневмопривода
Кран с пневмоприводом уже собран как механический узел, но для работы в автоматике нужны элементы управления и подготовки воздуха. Они не контактируют с рабочей средой, но влияют на стабильность срабатывания, скорость хода и контроль положения.
| Элемент | Зачем нужен |
|---|---|
| Блок подготовки воздуха | Очищает воздух и позволяет регулировать давление перед приводом |
| Пневмораспределитель NAMUR | Подает воздух в нужную полость привода |
| Дроссель или дроссель-глушитель | Ограничивает расход воздуха и помогает настроить скорость срабатывания |
| Блок датчиков положения | Передает системе сигнал открыт/закрыт |
| Позиционер | Нужен, если требуется контроль промежуточного положения |
| Ручной дублер | Позволяет управлять краном вручную при отказе воздуха или питания |
| Переходники | Используются для согласования посадки арматуры и привода |
Для двухстороннего привода особенно важно корректно подобрать пневмораспределитель. Он должен управлять подачей воздуха в обе стороны: на открытие и на закрытие.
Блок подготовки воздуха
Блок подготовки воздуха ставят перед пневмоприводом, чтобы внутрь привода не попадали влага и загрязнения. Также он помогает стабилизировать подачу воздуха и регулировать давление.
| Что дает блок подготовки воздуха | Почему это важно |
|---|---|
| Фильтрация | Защищает внутренние камеры привода от загрязнений |
| Регулировка давления | Позволяет настроить усилие и характер срабатывания |
| Защита от влаги | Снижает риск коррозии и залипания элементов |
| Снижение износа | Уменьшает нагрузку на привод и пневмообвязку |
В качестве сопутствующего элемента можно использовать блок подготовки воздуха AFC2000.
Дроссели и дроссель-глушители
Давление воздуха влияет на усилие привода, а расход воздуха - на скорость его движения. Если кран открывается или закрывается слишком резко, скорость можно ограничить через дроссель или дроссель-глушитель.
| Элемент | Что регулирует |
|---|---|
| Дроссель | Ограничивает расход воздуха и замедляет ход привода |
| Дроссель-глушитель | Ограничивает сброс воздуха и снижает шум выхлопа |
| Настройка пневмолинии | Позволяет раздельно настраивать открытие и закрытие при подходящей схеме |
| Блок подготовки воздуха | Регулирует давление перед приводом |
Для жидких сред настройка скорости особенно важна. Слишком быстрое закрытие шарового крана может вызвать гидроудар, особенно на длинных линиях и в насосных узлах.
Пневмораспределители NAMUR
Пневмораспределитель нужен для управления подачей воздуха на привод. Он получает электрический сигнал и направляет воздух в нужную полость привода.
| Вариант | Где применяется |
|---|---|
| NAMUR AC 220V | Для систем управления с напряжением 220 В переменного тока |
| NAMUR AC 24V | Для низковольтных цепей переменного тока |
| NAMUR DC 12V | Для цепей постоянного тока 12 В |
| NAMUR DC 24V | Для распространенных промышленных цепей 24 В постоянного тока |
При подборе важно проверить напряжение управляющего сигнала, тип привода и схему автоматики.
Блоки датчиков положения
Блок датчиков положения нужен, чтобы система управления видела фактическое состояние крана. Команда на открытие или закрытие сама по себе не подтверждает, что привод дошел до конечного положения.
| Элемент | Когда нужен |
|---|---|
| HVM-2, IP67 | Для контроля положения в автоматизированных узлах |
| HVM-3, IP67 | Для задач контроля положения с другим исполнением блока |
| APL230N | Для передачи сигнала о положении привода |
| ALS200D, IP67 | Индуктивный блок датчиков положения |
Для удаленного управления, АСУ ТП и ответственных участков обратную связь лучше закладывать сразу.
Позиционеры и ручные дублеры
Для шаровых кранов чаще всего используют режим открыто/закрыто. Если схема требует контроля промежуточного положения, может понадобиться позиционер.
Ручной дублер нужен там, где кран должен оставаться управляемым при отсутствии воздуха или питания.
| Элемент | Задача |
|---|---|
| Позиционер | Управление промежуточным положением |
| Ручной дублер | Ручное управление при отказе воздуха или питания |
| Переходники | Согласование посадки арматуры и привода |
| Блок датчиков | Контроль положения открыто/закрыто |
Эти элементы не всегда нужны в базовой поставке, но их стоит учитывать при проектировании автоматизированного узла.
Связанные разделы каталога
Для полноценной работы автоматизированного узла вместе с двусоставным краном и двухсторонним пневмоприводом могут понадобиться сопутствующие элементы.
| Раздел | Зачем нужен |
|---|---|
| Пневматические приводы | Подбор привода по моменту и типу действия |
| Блоки подготовки воздуха | Подготовка и регулировка давления воздуха перед приводом |
| Дроссели и глушители | Настройка скорости срабатывания и снижение шума сброса воздуха |
| Пневмораспределители | Управление подачей воздуха |
| Блоки датчиков положения | Контроль фактического положения крана |
| Позиционеры | Управление промежуточным положением |
| Ручные дублеры | Резервное ручное управление |
| Переходники | Согласование посадки арматуры и привода |
| Краны с односторонним пневмоприводом | Вариант для схем с пружинным возвратом |
| Краны 3PC с пневмоприводом | Вариант для узлов, где важнее обслуживание корпуса |
Такой подход помогает собрать не просто кран с приводом, а рабочий узел под конкретную схему автоматики.
Категория в каталоге НьюКей
В каталоге НьюКей представлены муфтовые шаровые краны 2PC с двухсторонними пневмоприводами для автоматизации трубопроводных узлов. Доступный материал в категории: AISI 304 CF8. Размеры: DN15-DN100. Давление: PN16-PN64. Базовое резьбовое исполнение: вр/вр. Уплотнения: PTFE. Температура эксплуатации: -40…+220 °C.
Эту категорию выбирают, когда нужен компактный нержавеющий кран под привод, двусоставной корпус и управляемое срабатывание воздухом в обе стороны: на открытие и на закрытие.























