Краны муфтовые двусоставные с односторонним пневмоприводом
Краны муфтовые двусоставные с односторонним пневмоприводом применяют в автоматизированных трубопроводных узлах, где поток нужно открывать или закрывать по сигналу управления, а затем возвращать кран в заданное положение за счет пружин.
В каталоге НьюКей представлены шаровые краны 2PC из нержавеющей стали AISI 304 и AISI 316 с односторонними пневмоприводами. Размеры: DN15-DN100. Давление: PN16-PN64. Базовое резьбовое исполнение под привод: вр/вр. Уплотнения: PTFE. Рабочая температура: от -40 до +220 °C.
Пневмопривод обычно срабатывает быстрее электропривода. Это плюс для линий с частыми циклами и быстрым управлением потоком. Но на жидких средах слишком резкое закрытие может привести к гидроудару. Скорость хода зависит от давления и расхода воздуха, подаваемого в привод. Давление регулируют блоком подготовки воздуха, а расход - дросселем, дроссель-глушителем или настройкой пневмолинии.
Назначение и область применения
Двусоставные муфтовые краны с односторонним пневмоприводом ставят там, где нужен компактный автоматизированный отсечной узел с возвратом в заданное положение при сбросе воздуха.
Такой вариант подходит для систем, где важно заранее определить поведение крана при отключении управляющего воздуха. Воздух выполняет ход в одну сторону, а обратное движение обеспечивает пружинный механизм.
| Где применяют | Для чего ставят |
|---|---|
| Технологические линии | Автоматическое перекрытие потока по сигналу управления |
| Водоподготовка | Управление подачей воды, реагентов и промывочных потоков |
| Насосные узлы | Отсечение линии при штатном или аварийном режиме |
| Инженерные системы | Дистанционное управление арматурой |
| Производственные участки | Повторяемые циклы открытия и закрытия |
| Участки с ограниченным доступом | Управление краном без ручного подхода |
Шаровой кран в таком исполнении работает как запорная арматура. Его нормальный режим - открыто или закрыто. Для точного регулирования расхода лучше использовать регулирующий клапан или другой тип арматуры под конкретный процесс.
Конструктивные особенности
Узел состоит из шарового крана 2PC и пневматического привода одностороннего действия. Кран перекрывает поток шаром с проходным отверстием, а привод поворачивает шток на 90 градусов.
Односторонний привод использует сжатый воздух для движения в одну сторону. Обратный ход выполняют возвратные пружины. Поэтому такую сборку выбирают там, где важно заранее задать положение крана при сбросе давления воздуха.
Двусоставной корпус 2PC
2PC означает, что корпус крана состоит из двух основных частей. Это компактное и простое исполнение для резьбовых трубопроводов.
| Особенность 2PC | Что это дает |
|---|---|
| Двусоставной корпус | Компактное исполнение для стандартных отсечных узлов |
| Простая конструкция | Меньше разъемных частей по сравнению с 3PC |
| Исполнение под привод | Кран рассчитан на автоматизацию |
| Нержавеющая сталь | Подходит для сред, где нужна коррозионная стойкость |
2PC выбирают там, где нужен компактный автоматизированный кран без повышенных требований к обслуживанию центральной части корпуса. Если важна более удобная ревизия после монтажа, обычно рассматривают трехсоставное исполнение 3PC.
Муфтовое присоединение вр/вр
В базовой поставке краны этой категории представлены с внутренней резьбой вр/вр. Такое исполнение применяют на резьбовых трубопроводах, где кран подключается к наружной резьбе с двух сторон.
| Тип резьбы | Как использовать в подборе |
|---|---|
| вр/вр | Базовое исполнение для двусоставных кранов под односторонний пневмопривод |
| вр/нр | Может рассматриваться под заказ, если монтаж требует внутреннюю резьбу с одной стороны и наружную с другой |
| нр/нр | Может рассматриваться под заказ для схем с ответными элементами с внутренней резьбой |
Тип резьбы влияет на подключение крана к трубопроводу, но не на сам принцип автоматизации. Пневмопривод устанавливается сверху через посадочную площадку и шток. Если для монтажа нужен вариант вр/нр или нр/нр, его можно рассмотреть отдельно под заказ, в том числе поставкой из Китая под конкретную схему подключения.
Посадка под привод
Краны под привод имеют посадочное исполнение для установки пневмопривода. Это важно, потому что привод должен передавать момент на шток без перекоса и лишней нагрузки.
| Что проверить | Почему это важно |
|---|---|
| Посадочная площадка | Упрощает установку привода на кран |
| Шток | Должен подходить под привод и передавать момент без перекоса |
| Соосность | Влияет на ресурс узла и корректность срабатывания |
| Крутящий момент | Привод должен уверенно проворачивать шар |
Если кран не рассчитан под привод, при автоматизации могут появиться проблемы: неполное открытие, неполное закрытие, повышенная нагрузка на шток или ускоренный износ.
Односторонний пневмопривод с пружинным возвратом
Главное отличие этой категории - односторонний пневмопривод. Он использует сжатый воздух для движения в одну сторону, а обратный ход выполняется пружинами.
| Особенность | Что это значит |
|---|---|
| Ход от воздуха | Воздух переводит кран в одно рабочее положение |
| Возврат пружинами | При сбросе воздуха привод возвращает кран обратно |
| Заданная логика работы | Положение возврата определяют при подборе узла |
| Аварийный сценарий | Узел может вернуться в заданное положение при потере воздуха |
При подборе нужно заранее определить, какое положение должно быть исходным и каким должен быть возврат при сбросе воздуха. Это влияет на сборку узла, схему подключения и безопасность работы участка.
Скорость срабатывания и риск гидроудара
Пневматический привод часто срабатывает быстрее электропривода. Для автоматизированных линий это плюс: кран быстро отрабатывает команду, цикл занимает меньше времени, а управление становится более динамичным.
Но высокая скорость нужна не всегда. На жидких средах резкое закрытие шарового крана может вызвать гидроудар. Это особенно важно для воды, моечных растворов, длинных трубопроводов, насосных узлов и линий с высоким расходом.
| Что влияет на скорость | Как это регулируют |
|---|---|
| Давление воздуха | Через блок подготовки воздуха и регулятор давления |
| Расход воздуха | Через дроссель, дроссель-глушитель или настройку пневмолинии |
| Объем привода | Чем больше привод, тем больше воздуха нужно для срабатывания |
| Диаметр крана | Чем больше DN, тем выше требования к приводу и пневмообвязке |
| Сопротивление среды | Вязкость, загрязнения и давление влияют на работу узла |
| Возврат пружинами | Для одностороннего привода важно учитывать скорость обратного хода |
Для одностороннего привода нужно контролировать не только рабочий ход от воздуха, но и возврат пружинами. Если узел стоит на жидкости и закрытие происходит слишком резко, скорость нужно ограничивать пневмообвязкой.
Как выбрать двусоставной муфтовый кран с односторонним пневмоприводом
Подбор начинается с условий работы трубопровода и логики автоматики. Для этой категории важно учитывать DN, PN, материал корпуса, уплотнение PTFE, температуру, базовое резьбовое исполнение, тип привода и требуемое положение при сбросе воздуха.
Основные параметры подбора
| Что проверить | Почему это важно |
|---|---|
| DN | Кран должен соответствовать условному проходу трубопровода |
| PN | Давление должно подходить под рабочий режим системы |
| Материал корпуса | AISI 304 и AISI 316 выбирают под среду и коррозионные риски |
| Уплотнение PTFE | Нужно проверить совместимость со средой, температурой и давлением |
| Корпус 2PC | Компактное исполнение для стандартных отсечных узлов |
| Резьба вр/вр | Базовое исполнение для кранов этой категории |
| Односторонний привод | Нужен, если требуется возврат в заданное положение |
| Возвратные пружины | Обеспечивают обратный ход при сбросе воздуха |
| Температура | Для категории указано -40…+220 °C |
| Пневмообвязка | Нужны воздухоподготовка, распределитель, дроссели и контроль положения |
Для обычной автоматизации без возврата в заданное положение часто используют двухсторонний привод. Односторонний привод выбирают, когда нужно предусмотреть поведение крана при потере воздуха.
Материалы
В категории представлены краны из нержавеющей стали AISI 304 и AISI 316. В литом исполнении также используются обозначения CF8 и CF8M.
AISI 304 применяют для воды, воздуха, нейтральных и слабоагрессивных сред. AISI 316 выбирают для более коррозионных условий, влажных участков и части химических сред. Материал нужно подбирать по составу среды, температуре и требованиям к коррозионной стойкости.
| Марка AISI | Российский аналог ГОСТ и применение |
|---|---|
| AISI 304, CF8 | 08Х18Н10. Вода, воздух, нейтральные и слабоагрессивные среды |
| AISI 316, CF8M | 08Х17Н13М2. Более коррозионные среды, влажные участки, часть химических сред |
Материал корпуса нельзя выбирать отдельно от уплотнений. Даже если сталь подходит по среде, PTFE, резьбовое соединение и рабочая температура тоже должны соответствовать режиму эксплуатации.
Совместимость сталей и уплотнения PTFE со средами
В этой категории используются AISI 304, AISI 316 и уплотнения PTFE. Корпус отвечает за коррозионную стойкость, а PTFE - за герметичность по шару и работу седлового узла.
| Материал и уплотнение | Где применять |
|---|---|
| AISI 304, CF8 + PTFE | Вода, воздух, нейтральные среды, слабоагрессивные жидкости, стандартные инженерные системы |
| AISI 316, CF8M + PTFE | Влажные участки, более коррозионные среды, часть химических растворов, технологические линии с повышенными требованиями к стойкости |
| PTFE | Седловое уплотнение шарового крана. Требует проверки по температуре, давлению и составу среды |
| Резьба вр/вр | Базовое подключение для кранов под привод в этой категории |
| Резьба вр/нр или нр/нр | Возможный вариант под заказ, если этого требует монтажная схема |
AISI 316 не делает кран универсальным для любой химии. Если среда содержит кислоты, щелочи, растворители, абразив, пар, хлориды или нестабильные примеси, нужно проверять не только сталь, но и PTFE, температуру и режим работы.
Уплотнения и герметичность
В этой категории используются уплотнения PTFE. В шаровом кране PTFE работает как материал седел, которые обеспечивают герметичность по шару.
PTFE хорошо подходит для шаровой арматуры благодаря низкому трению и стойкости к большому числу сред. Но его нужно проверять по конкретным условиям: температуре, давлению, составу среды и частоте срабатываний.
Что важно по PTFE
| Параметр | Что учитывать |
|---|---|
| Материал уплотнений | PTFE |
| Температура | -40…+220 °C |
| Герметичность по шару | Зависит от состояния седел, шара и правильного подбора |
| Совместимость | Проверяется по химическому составу среды |
| Режим работы | Постоянная работа в полуоткрытом положении ускоряет износ седел |
Для резьбового соединения герметичность обеспечивается не только самим краном. Резьбу нужно дополнительно герметизировать материалом, который подходит под среду, температуру и требования к разборности соединения.
Давление, размеры и режим эксплуатации
В категории представлены двусоставные муфтовые краны с односторонним пневмоприводом DN15-DN100. Давление: PN16-PN64.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры | DN15-DN100 |
| Резьбовые размеры | 1/2"-4" |
| Давление | PN16-PN64 |
| Температура | -40…+220 °C |
| Материалы | AISI 304 CF8, AISI 316 CF8M |
| Уплотнения | PTFE |
| Тип корпуса | 2PC |
| Тип присоединения | Муфтовое, базово вр/вр |
| Тип привода | Односторонний пневмопривод с пружинным возвратом |
PN нужно проверять по конкретной позиции. В одной категории могут быть краны разного размера, материала и давления, поэтому подбирать узел только по названию нельзя.
Комплектация в сборе
Формат “в сборе” означает, что кран и пневмопривод поставляются как совместимый узел. Для одностороннего исполнения дополнительно используются возвратные пружины.
| Что входит в узел | Зачем нужно |
|---|---|
| Шаровой кран 2PC | Перекрывает поток в трубопроводе |
| Односторонний пневмопривод | Автоматически поворачивает кран от сжатого воздуха |
| Возвратные пружины | Возвращают привод в заданное положение при сбросе воздуха |
| Посадка под привод | Обеспечивает корректную установку привода |
| Пневмообвязка | Подбирается отдельно под схему управления |
| Контроль положения | Добавляется, если системе нужна обратная связь |
Для простой схемы “открыть-закрыть” обычно нужны кран с приводом, пневмораспределитель и блок подготовки воздуха. Если нужна обратная связь, добавляют блок датчиков положения. Если требуется резервное ручное управление, рассматривают ручной дублер.
Что нужно для подключения одностороннего пневмопривода
Кран с пневмоприводом уже собран как механический узел, но для работы в автоматике нужны элементы управления и подготовки воздуха. Они не контактируют с рабочей средой, но влияют на стабильность срабатывания, скорость хода и контроль положения.
| Элемент | Зачем нужен |
|---|---|
| Блок подготовки воздуха | Очищает воздух и позволяет регулировать давление перед приводом |
| Пневмораспределитель NAMUR | Управляет подачей воздуха на привод |
| Дроссель или дроссель-глушитель | Ограничивает расход воздуха и помогает настроить скорость срабатывания |
| Блок датчиков положения | Передает системе сигнал открыт/закрыт |
| Возвратные пружины | Обеспечивают обратный ход привода |
| Позиционер | Нужен, если требуется контроль промежуточного положения |
| Ручной дублер | Позволяет управлять краном вручную при отказе воздуха или питания |
Для одностороннего привода особенно важно заранее определить схему управления. Нужно понимать, какое положение считается безопасным и что должен сделать кран при сбросе давления воздуха.
Блок подготовки воздуха
Блок подготовки воздуха ставят перед пневмоприводом, чтобы внутрь привода не попадали влага и загрязнения. Также он помогает стабилизировать подачу воздуха и регулировать давление.
| Что дает блок подготовки воздуха | Почему это важно |
|---|---|
| Фильтрация | Защищает внутренние камеры привода от загрязнений |
| Регулировка давления | Позволяет настроить усилие и характер срабатывания |
| Защита от влаги | Снижает риск коррозии и залипания элементов |
| Снижение износа | Уменьшает нагрузку на привод и пневмообвязку |
В качестве сопутствующего элемента можно использовать блок подготовки воздуха AFC2000.
Дроссели и дроссель-глушители
Давление воздуха влияет на усилие привода, а расход воздуха - на скорость его движения. Если кран открывается или закрывается слишком резко, скорость можно ограничить через дроссель или дроссель-глушитель.
| Элемент | Что регулирует |
|---|---|
| Дроссель | Ограничивает расход воздуха и замедляет ход привода |
| Дроссель-глушитель | Ограничивает сброс воздуха и снижает шум выхлопа |
| Настройка пневмолинии | Помогает избежать слишком резкого закрытия крана |
| Блок подготовки воздуха | Регулирует давление перед приводом |
Для жидких сред настройка скорости особенно важна. Слишком быстрое закрытие шарового крана может вызвать гидроудар, особенно на длинных линиях и в насосных узлах.
Пневмораспределители NAMUR
Пневмораспределитель нужен для управления подачей воздуха на привод. Он получает электрический сигнал и переводит привод в рабочее положение.
| Вариант | Где применяется |
|---|---|
| NAMUR AC 220V | Для систем управления с напряжением 220 В переменного тока |
| NAMUR AC 24V | Для низковольтных цепей переменного тока |
| NAMUR DC 12V | Для цепей постоянного тока 12 В |
| NAMUR DC 24V | Для распространенных промышленных цепей 24 В постоянного тока |
При подборе важно проверить напряжение управляющего сигнала, тип привода и схему автоматики.
Блоки датчиков положения
Блок датчиков положения нужен, чтобы система управления видела фактическое состояние крана. Команда на открытие или закрытие сама по себе не подтверждает, что привод дошел до конечного положения.
| Элемент | Когда нужен |
|---|---|
| HVM-2, IP67 | Для контроля положения в автоматизированных узлах |
| HVM-3, IP67 | Для задач контроля положения с другим исполнением блока |
| APL230N | Для передачи сигнала о положении привода |
| ALS200D, IP67 | Индуктивный блок датчиков положения |
Для удаленного управления, АСУ ТП и ответственных участков обратную связь лучше закладывать сразу.
Позиционеры, ручные дублеры и возвратные пружины
Для шаровых кранов чаще всего используют режим открыто/закрыто. Если схема требует контроля промежуточного положения, может понадобиться позиционер.
Ручной дублер нужен там, где кран должен оставаться управляемым при отсутствии воздуха или питания. Возвратные пружины для этой категории являются ключевым элементом, потому что именно они обеспечивают обратный ход одностороннего привода.
| Элемент | Задача |
|---|---|
| Позиционер | Управление промежуточным положением |
| Ручной дублер | Ручное управление при отказе воздуха или питания |
| Возвратные пружины | Возврат привода в заданное положение |
| Переходники | Согласование посадки арматуры и привода |
Связанные разделы каталога
Для полноценной работы автоматизированного узла вместе с двусоставным краном и односторонним пневмоприводом могут понадобиться сопутствующие элементы.
| Раздел | Зачем нужен |
|---|---|
| Пневматические приводы | Подбор привода по моменту и типу действия |
| Блоки подготовки воздуха | Подготовка и регулировка давления воздуха перед приводом |
| Дроссели и глушители | Настройка скорости срабатывания и снижение шума сброса воздуха |
| Пневмораспределители | Управление подачей воздуха |
| Блоки датчиков положения | Контроль фактического положения крана |
| Возвратные пружины | Возврат привода в заданное положение |
| Позиционеры | Управление промежуточным положением |
| Ручные дублеры | Резервное ручное управление |
| Переходники | Согласование посадки арматуры и привода |
| Краны с двухсторонним пневмоприводом | Вариант для схем без пружинного возврата |
| Краны 3PC с пневмоприводом | Вариант для узлов, где важнее обслуживание корпуса |
Такой подход помогает собрать не просто кран с приводом, а рабочий узел под конкретную схему автоматики.
Категория в каталоге НьюКей
В каталоге НьюКей представлены муфтовые шаровые краны 2PC с односторонними пневмоприводами для автоматизации трубопроводных узлов. Доступные материалы: AISI 304 CF8 и AISI 316 CF8M. Размеры: DN15-DN100. Давление: PN16-PN64. Базовое резьбовое исполнение: вр/вр. Уплотнения: PTFE. Температура эксплуатации: -40…+220 °C.
Эту категорию выбирают, когда нужен компактный нержавеющий кран под привод, двусоставной корпус и пружинный возврат в заданное положение при сбросе воздуха.























